Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Тематические форумы » Strategy » Всем любителям стратегий и "брони" посвещается -- читайте. С Новым Годом!!
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
  << < 1 2 3 4 5 6 7 > >>
Leshay
29-12-2001 09:58 URL сообщения             Редактировать
Guest



Всем любителям стратегий и "брони" посвещается -- читайте. С Новым Годом!!

История танка Шерман начинается в 1939 году. Именно тогда американские военные, несколько ошарашенные масштабами танковых баталий Старого Света, вдруг вспомнили, что в американской армии количество этих полезных машин едва превышает три сотни. Причем с большинством из них европейские танки в одном ангаре бы не встали. Генералитет срочно потребовал дать армии средний танк. Надо сказать, что до этого момента американские конструкторы не делали средних танков и не знали чем последние должны отличаться, к примеру, от легких. Руководствуясь, в основном, слухами, которые разведка выдавала за разведданные, конструкторы решили, что средний танк должен быть больше чем легкий и иметь вооружение помощнее. Что понимается в Европе под мощным вооружением было неизвестно, поэтому было решено попросту воткнуть в танк восемь пулеметов и посмотреть, что получится. Так родился средний танк М2. Известно, что из шести членов комиссии Артиллерийского Департамента, первыми увидевшими новый танк, трое застрелились, двое упали в обморок, а один сделался буен и едва не загрыз главного конструктора. В результате вместо 1000 машин было изготовлено чуть меньше сотни, причем их сразу спрятали и никому не показывали. Некоторое их число чуть позже отправили в СССР. Русские в это время рубились с немцами где-то на Волге и готовы были считать танком любой фургон, лишь бы у него были гусеницы.
Поскольку в Америке русские методы управления конструкторским процессом считались предосудительными, то никого из конструкторов не расстреляли и даже не сослали на Юкон. Тем не менее, армии был нужен средний танк с мощным вооружением. Кто-то из конструкторов, брат которого воевал в Англии на Харрикейне, предложил довести число пулеметов до двенадцати, но всем уже было ясно, что основным оружием танка должна быть пушка. Оставался открытым воспрос - где эта пушка должна располагаться. Часть проектировщиков, так называемые "башнисты", считала, что согласно новейшим веяниям пушка должна располагаться в башне. Остальные, "корпусники", поднимали их на смех, утверждая, что только идиот воткнет мощную пушку в дурацкую вращающуюся конструкцию. По их мнению, лучшим местом для трехдюймового орудия будет какой-нибудь небольшой выступ на корпусе. В результате было принято компромиссное решение. На танк поставили две пушки, причем ту, что побольше - в корпус, а ту, что поменьше - в башню. При этом злые "корпусники", чтобы посмеяться над "башнистами" в ночь перед испытаниями присобачили на башню еще одну башенку, поменьше, с пулеметом. Дескать хотели башни - подавитесь. Танк назвали М3 "Генерал Ли", хотя многие возражали, считая, что в этом можно усмотреть китайское влияние. В этот раз никто из членов комиссии не застрелился, а в обморок упал только один, что сочли добрым знаком. Танки были отправлены в Африку, где в это время Роммель гонял англичан, останавливась только для того, чтобы намазаться кремом для загара и попить водички. Загнанные аж к Каиру англичане вежливо приняли заокеанский подарок, хотя что у них было на душе - не узнает никто. Эффективность танка превзошла все ожидания: при первом боевом столкновении экипажи трех новейших Pz IIIJ умерли от смеха и поле боя осталось за англичанами. Танк уважительно назвали "Последней надеждой Египта", на что кто-то из танкистов мрачно заметил, что если уж Египет может надеяться только на ЭТО, то Империи - конец. Скоро на театре боевых действий появились и американские танкисты. Немного повоевав, они потребовали, чтобы им дали танк с одной пушкой, но зато в башне. Многие инженеры возражали против такой революционной переделки конструкции, справедливо указывая на то, что в таком танке уже нельзя будет играть в бейсбол, а проекты оборудовать танк душевой окончательно канут в Лету. Но танкисты стояли на своем, указывая на то, что им стыдно воевать на танке, над которым смеются их английские и немецкие коллеги. На сторону танкистов стал генерал Паттон, пообещав пристрелить Главного Конструктора из своего любимого револьвера с перламутровой рукояткой, и инженеры, покряхтев, выдали, наконец, танк нормальной конструкции.
В этом танке как в зеркале отразились все особенности американской танкостроительной школы. В частности, американцы считали, что высота танка обязательно должна превышать его ширину. Кроме того, один из них, в свое время ездивший в командировку в Россию утверждал, что по русским требованиям пушка должна быть как можно короче, чтобы не втыкаться в землю. Ему указывали на то, что танк, обычно, ездит башней вверх, поэтому пушка никуда воткнуться не может, но конструктор уперся, и на танк воткнули пушку, которую у немцев или русских уже постеснялись бы поставить в танк. Новый танк назвали Шерман и отправили в Африку добивать немцев. Танки М3 опять загнали в РОссию - у русских на лето намечался крупный мордобой на какой-то дуге с труднопроизносимым названием, и они были готовы взять любой самоходный сарай, лишь бы у него была пушка. Немцы добивались с трудом, а их новейшие бронемонстры под названием "Тигр" быстро вбили в голову американских танкистов всемирную танкистскую мудрость: "Танки с танками не воюют. По-краней мере с "Тиграми" - точно". Американские танкисты чувствовали себя немного обманутыми - вроде получили, наконец, средний танк, и башня у него есть, а вот, опять не вытанцовывается. При высадке в Сицилии американские танкисты обогатились новым боевым опытом, который гласил, что в задницу можно подбить кого угодно, а также что наступать на врага, у которого нет нормальной противотанковой обороны - сущее удовольствие. Впереди была высадка во Франции...
Тем временем русские, выпрямившие, наконец, свою непонятную дугу, сообщили своим союзникам, что Тигр - это фигня, а вот есть у немцев еще одна кошка, "Пантера", так вот та - полный вперед. И вообще, в свете русского опыта, чем длиннее пушка на танке - тем лучше он справляется, если столкнется с танками противника. Конструкторы, наученные горьким опытом начали шевелиться быстрее и как раз к началу высадки в Нормандии представили два опытных образца с длинной, по американским меркам, пушкой. Но военные презрительно обфыркали новую машину, и с десантных катеров бодро запрыгали Шерманы с короткими пушками.
Первые же столкновения с немецкими танками вызвали шквал писем от танкистов к инженеров. Содержание большинства из них сводилось к перечислению того, что танкисты сделают с инженерами, если останутся живы. Надо сказать, что хитрые англичане, получавшие Шерманы от американцев, поставили в некоторые из них длиннющие противотанковые пушки и теперь смело дрались с немцами. Американцы же вынуждены были прибегать ко всевозможным тактическим приемам, военным хитростям и подлостям. В частности, однажды батальон Шерманов притворным бегством заманил несколько Пантер на берег моря. С трудом вскарабкавшиеся на гребень дюны Пантеры узрели наставленные на них жерла орудий главного калибра линкора "Нельсон". Линкор гнусно ухмыльнулся и со словами: "А ну, кто тут маленьких обижает", испарил две Пантеры, вынудив остальных спасаться бегством. Но, естественно, такое не могло продолжаться долго, Шерману была нужна более мощная пушка. Однако при проведении сравнительных испытаний выяснилось, что у длинной пушки слабее фугасный снаряд, меньше боекомплект и вообще, от нее дым и пыль. Военные заспорили. Одни утверждали, что танки с танками не воюют и вообще, пристрастие к длинным стволам говорит о проблемах в сексуальной сфере. Другие, особенно те, кто успел посидеть в Шерманах под огнем Пантер, лезли в драку и кричали, что сейчас разберутся, у кого какие проблемы. Паттон опять стал хвататься за револьвер, но наконец какой-то флегматичный техасец высказался в том смысле, что никто не мешает иметь во взводе и те и другие Шерманы. Снабженцы, которым не улыбалось снабжать танки двумя видами боеприпасов попытались, было, возбухнуть, но им пообщали устроить путешествие до Сен-Ло и обратно в Шерманах с короткими пушками, и те моментально заткнулись.
Ближе к осени 44-го года американские танкисты получили, наконец, Шерманы с длинной пушкой, хотя и немного. Проблемы это, однако, не решало, поэтому были придуманы новые хитрости. В частности, при столкновении с противником полагалось стрелять (и попадать) в него как можно чаще. Случалось, что молодые немецкие танкисты после этого вылезали из танков и ложились на землю, держась руками за уши. В это время их можно было брать голыми руками. Иногда американские танкисты обвешивали свой танк мешками с песком. Такой прием позволял резко увеличить скорость танка, сбросив все мешки разом, а также обмануть недалекий немецкий танк следующим диалогом:

Пантера: Простите, а Вы, случайно, не американский танк М4А3Е8 Шерман?
Шерман: Что Вы, мэм, мне такое и не выговорить.
Пантера: А кто же Вы тогда?
Шерман: По-моему, это очевидно. Я - кучка мешков с песком.
Пантера: А почему Вы тогда движетесь?
Шерман: Не вижу, почему кучка мешков с песком не может двигаться, если ей захочется. К тому же сегодня какой ветер...
Пантера: Так Вы точно не американский танк М4А3Е8 Шерман?
Шерман: Вы можете быть абсолютно уверены в этом.

После этого Пантера, обычно, отъезжала, только для того, чтобы получить бронебойный снаряд в корму. Еще одной военной хитростью было создание танка М4А3Е2 "Джумбо" (вопреки традиции называть свои танки в честь генералов - участников внутриамериканских разборок, этот танк был назван в честь слона, который умел летать на своих ушах). Этот танк, внешне похожий на обычный Шерман, был забронирован по самое не могу. В результате, один из немецких командиров, увидев, как Шерман движется после пятого попадания, заразительно рассмеялся, вылез из своего Тигра и сдался в плен. Говорят, он продолжал смеяться вплоть до самой репатриации.
В результате всех этих мероприятий, а также благодаря тому, что американские танкисты усвоили, наконец, мудрое правило, что семеро на одного - это в самый раз, большиство сражений американцы выигрывали. По-крайней мере, по очкам.
Несмотря на все эти недостатки, американские танкисты любили свои машины. Потому, что тех, кто их не любил переводили на "Стюарты", а с этих танков смеялись даже японцы. Кроме того танк был прост в обслуживании и фирма давала на него трехгодичную гарантию, а поврежденные танки обменивались в сервисных центрах на новые совершенно бесплатно. Танки неплохо ездили по ровным дорогам, а те, что были поставлены в РОссию - и по неровным. Кроме того, в Шермане командир имел отдельное рабочее место и мог во вемя боя вместо того, чтобы суматошно кидать снаряды в пушку почитать книжку или карту, послушать радио или посмотреть в наблюдательные приборы. Недаром, в СССР танк Шерман заслуженно получил почетное прозвище: "Лучший танк для службы в мирное время"

Наконец, нельзя не вспомнить и о темной странице в истории танка Шерман. Этот танк надолго стал символом угнетения чернокожего населения Америки. Дело в том, что заряжающим на Шерман часто ставили негра, и пока остальной экипаж двигал рычагами, стрелял из пушки и пулеметов, орал по радио и вообще занимался интересным делом, несчастный чернокожий танкист вынужден был монотонно кидать в пушку снаряды весом почти в семь кг. 90 снарядов, 600 кг переносил несчастный негр на руках от боеукладки к пушке. Некоторые расистски настроенные командиры Шерманов специально брали двойной запас снарядов, чтобы доставить несчастному заряжающему еще больше работы. И часто над полем битвы неслась, вплетаясь в гром выстрелов и рев двигателей, старинная песня, звучавшая когда-то над плантациями Алабамы и Луизианы:

Енота поймать нелегко, нелегко.
Хахай-эйхо.
Хозяин смеется а луна высоко
Хахай-эйхо.

С уважением,
И. Кошкин

с сайта ВИФ2

Leshay
29-12-2001 17:34 URL сообщения             Редактировать
Guest



Ну и как вам это.
Смешно о серьезном.

tipson - offline tipson
29-12-2001 20:02 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Hooliган



Leshay
прикольно.

VooDoo - offline VooDoo
30-12-2001 07:47 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Leshay

А почему без картинки ?

Leshay
30-12-2001 07:49 URL сообщения             Редактировать
Guest



VooDoo

Мне показалось, что и текст то мало кто оценит.

tipson - offline tipson
30-12-2001 11:27 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Hooliган



Leshay
да ну, америкосов подколоть-счастье!

VooDoo - offline VooDoo
30-12-2001 12:00 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Leshay

Ты слишком плохого мнения о посетителях этого форума .

Mx - offline Mx
30-12-2001 20:23 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Mad fancier



tipson
америкосов подколоть-счастье
Да ладно...

tipson - offline tipson
30-12-2001 20:51 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Hooliган



Mx
упс, ну не так выразился...

Whirlwind - offline Whirlwind
Thumbs up02-01-2002 07:23 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Leshay
Мне показалось, что и текст то мало кто оценит - ну почему? Я заценил, ничё-так нормально. Ещё надыбай что-нибудь о танках...

RUSSPOT - offline RUSSPOT
02-01-2002 07:50 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Leshay да,неплохо

Krogoth - offline Krogoth
Thumbs up02-01-2002 18:05 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Не, суууупер, особливо про Ли, "умерли со смеху"...

Leshay
03-01-2002 12:49 URL сообщения             Редактировать
Guest



VooDoo мнения я всегда о всех хорошего, я о себе плохого...

Вот типа небольшое добавление -

Итак:
Попривыкнув к заокеанскому чудищу, британцы предложили внести несколько изменений в конструкцию. Во-первых - перенести радиостанцию из левого спонсона в башню, чтобы в высвободившемся пространстве оборудовать холодильник с пивом, без чего немедленная победа над Роммелем не представлялась возможным. Также было изменено бронирование задней стенки башни, чтобы защитить доселе уязвимую спину командира танка, поскольку форсировать Суэцкий канал с башней, развернутой задом наперед, англичанам представлялось затеей, роняющей их достоинство в глазах мирового сообщества.
Новая модификация получила название "Генерал Грант". История умалчивает, был ли этот генерал столь горбат от рождения, или его таким образом увековечили противодействующие группировки "южан" и "северян" в Артиллерийском Департаменте, дабы посрамить своих идейных противников.
В любом случае, старое название "Генерал Ли" уже не годилось, поскольку уже вовсю шла война с Японией, а объяснить подавляющему числу налогоплательщиков, что Япония и Китай - разные вещи, было не под силу даже всемогущему Государственному Департаменту, не говоря уже о Департаменте Образования.

***

Для испытаний нового холодильника в боевой обстановке группа американских наблюдателей была включена в состав британских королевских танковых частей. Это была вынужденная мера с целью не выделять янки в отдельное подразделение, дабы не попадали под перекрестный огонь заинтересованных сторон, поскольку свое пиво американцы выпили еще по дороге, свято веря в исконно британскую щедрость и гостеприимство. Однако, это решение оказалось не очень удачным потому, что в традиционной беседе за вечерним чаем на тему "как танк с трактором не спутать" численный перевес был постоянно на стороне томми. В результате амерам пришлось прислать еше две полнокровных танковых дивизии, чтобы и словом и жестом американская правда восторжествовала. А заодно и Роммелю показать, где лисы зимуют, поскольку к этому моменту пиво у него уже кончилось, трофейный бензин - тоже.

Mx - offline Mx
05-01-2002 04:06 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Mad fancier



Leshay
Прикольно. Я с удовольствием всё прочитал

Tmyn - offline Tmyn
05-01-2002 04:16 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Изменено: Tmyn, 19-09-2008 в 10:02

Leshay
07-01-2002 09:39 URL сообщения             Редактировать
Guest



В конце недели (если повезет)продолжение про "Тигр" будет.

Commandante - offline Commandante
08-01-2002 17:30 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Весело, конечно. Да только в общем-то глумление беспочвенное. Шерман - не самый плохой танк WW2. Точно так же можно проглумиться над Черчиллем или над ИС3. А уж над Уиппетами и Самцами с Самками...
Например:
Руководствуясь, в основном, слухами, которые разведка выдавала за разведданные, конструкторы решили, что НАШ тяжелый танк должен быть больше чем любой легкий, средний и тяжелый танки потенциального противника вместе взятые и иметь вооружение помощнее. Что понимается у фашистов под мощным вооружением было неизвестно, поэтому было решено попросту воткнуть в танк 3 пушки, 6 пулеметов и 5 башен и посмотреть, что получится. Так родился тяжелый танк Т-35. Известно, что из шести членов комиссии Наркомата Обороны, первыми увидевшими новый танк, трое застрелились сами, двое настояли на вынесении им смертного приговора за вредительство в особо крупных размерах, а один сделался буен и едва не загрыз главного конструктора... и т.д.

Leshay
12-01-2002 11:45 URL сообщения             Редактировать
Guest



Это не глумление, указаны нормальные просчеты амеров в области танкостроения.
Commandante а вот по поводу Т-35 это ты точно фиговый пример привел. Нет в твоем примере исторических привязок.
А т-35 был в свое время передовым танком и наши ни на каких немцев не ровнялись. Какова была военная доктрина того времени и как предпологалось использовать в соответствии с ней танки, такие танки и строились.
А уж над ИС3-который и не воевал в войну( не считая парада союзников в Берлине) смеятся вообще глупо.Как никак послевоенный танк, построенный на основании громадного военного опыта. Шедевр он и есть шедевр. В отличие от американского танкостроения, где неудач хоть отбавляй.

Krogoth - offline Krogoth
12-01-2002 22:46 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А что, неплохо-бы подобные материалы подобрать по всем танкам всех стран мира, кстати, про холодильник для пива вместо радиостанции тоже cool . Тем паче, что и у нас "не без урода", чего только люк в лобовом бронелисте 34-ки стоил(не иначе чтоб механика-водителя каждый раз "раком ставить"), а БТ-шки с обязательным колесным ходом?.. Да мало ли еще заблуждений и ошибок, приводивших к необоснованному усложнению и утяжелению конструкции, к снижению ее боевых свойств было. История науки есть история ошибок и танки здесь не исключение.

Commandante
Про 35-ку ты зря, это представитель совершенно другого направления танкостроения - многобашенного и прототипом ему служили французские и английские аналоги, причем он оказался лучшим из них.

Leshay
13-01-2002 00:51 URL сообщения             Редактировать
Guest



Krogoth можно, но слишком объем получится большой. Да и знания например у меня очень глубокие только по нашему танкостроению.
Может ты попробуешь продолжить??
Тока проанонсируй про какой танк будешь писать.

the_Dark_One - offline the_Dark_One
13-01-2002 23:07 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Я не существую



А кто-нить имеет что-нить против колёсо-гусеничных танков?

Slayer - offline Slayer
14-01-2002 10:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А где продолжение?

Commandante - offline Commandante
14-01-2002 13:01 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Leshay
Krogoth
Вы оба не правы.
Хотя, если честно, не хочу занудствовать. Потому как статья хоть и глупая, но смешная. Если есть желание, предлагаю открыть новый топик.
the_Dark_One
Я имею. Ненадежная ходовая часть и сложный процесс смены движителя. Недаром сами америкосы отказались от конструкции Кристи.

the_Dark_One - offline the_Dark_One
14-01-2002 18:26 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Я не существую



Commandante
Так и их оснвное назначение было не по кочкам прыгать

PS: Статья не глупая

VooDoo - offline VooDoo
14-01-2002 19:55 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



the_Dark_One

Началось .

Текущее время: 06:17 << < 1 2 3 4 5 6 7 > >>
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru